またまた作業です・・

まずは、ETC取付から行います。

ここのパネルを外すのですが、スタートスイッチとドアミラースイッチの配線が短いので、無理に引っ張らずに・・

あと、コラムカバーの養生を忘れずに・・（コラムカバーもこの後外すので、先に外してしまってもOK）

ナビ裏だと遠いし、JB23と違いヒューズボックスが助手席側なので、ETCの電源はアクセサリーソケット裏から電源を拝借します。

経験者の方の中でお察しの方も多いでしょうが、水色がACC　黒がGNDなのは一目瞭然なのですが、一応テスターで計測してから取付しましょう。

そのままでも作業はできますが、横着せずにパネルを外した方が作業はしやすいです。

ここまでばらします。ジムニーは車高が高いのでいいですが、車高が低い車だと腰が痛くなります。。

ETC取り付けは完成です。

ジムニーはテールゲートが横開きなので、こんな感じで作業します。

ノマドみたいにフルトリムでしたら、最悪部品交換で済みますが、660ジムニーとシエラは鉄板むき出しなので、絶対傷つけないように。よ～く養生します。危険なのは、アクセサリーソケットの端子・・・　最悪の場合、ガリっとやってしまいます。（やったことはない）

トリムが外れたら・・・　配線を引き廻します。　リアスピーカー取付やデットニング作業をする際も同じ工程でトリムを外します。今回は依頼されていないのでスルーします。

いよいよ完成です。

いかにも大変そうに書いていますが、結構簡単です(笑)

（アイオート相田）